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燃料ポンプ L型 インジェクション ベスト キャブレター S130 HR30 ジャパン L20 L28 FJ20 DR30 旧車
料ポンプ L型 インジェクション キャブレター S130 HR30 ジャパン L20 L28 FJ20 DR30 旧車 430 ハコスカ S30 キャブ(エンジン部品)|売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オ - エンジン、過給器、冷却装置(revistapoetrix.com.br)
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スペイシー125 注文 jf03 ホンダ 原付2種 山形市
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Yahoo!オークション -「dr30 燃料ポンプ」(自動車、オートバイ) の落札相場・落札価格
燃料ポンプ L型 インジェクション キャブレター S130 HR30 ジャパン L20 L28 FJ20 DR30 旧車 430
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37,500円
61,900円
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希学園 小6 灘コース 算数・国語 志望校別特訓 スパルタ特訓 洛南 東大寺
15,000円
中岡 直筆チェキ
30,000円
液晶テレビ 37型 HDD内蔵 W録 日立 外付けHDD/ハードディスク
21,000円
シビック EK9 タイプR ホンダ純正中間パイプ B16B ステンレス 純正マフラー EK4やEK3にも センターパイプ
コロナ エコキュート 2008年製
28,000円
デイトナ ハイパーボアアップキット ビックキャブ付き APE50 エイプ50
38,000円
Recording King RD-27 総単板モデル
37,000円
☆ 弓道着 ☆
Delan シングルライダースジャケット
86,000円
♪♪スクープストレッチャー ② エルゴン ERGON 担架 WMR-16150 V ワコー商事(W4275)♪♪
30,500円
31,000円
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流量は燃圧3.0㌔にて 実測105L/h 消費電流 約4.2A L20 FJ20ノーマルブーストを想定して燃圧3.5㌔(ブースト0.5キロ)でも測定してみました 98L/h 消費電流 約4.8A
FJ20ET(ICターボ)には少し流量が足りないのでFJ20E FJ20ET(ICなし) L20ETあたりのポンプではないでしょうか
たぶん新品だと思いますが念のため2時間ほど燃圧3キロで動作確認しました カシメ部からの燃料にじみは無さそうです(画像10枚目参照)インレットのフィルターもキレイです(画像6枚目)
リターン式のレギュレーター(OER等)を使えばキャブ車にも使えます
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